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--AM7:30

 ∧∧  ちょっと、マイナスイオン
(,,゚Д゚)    浴びてくるか

北秋川渓谷の「雨乞いの滝」まで、
距離130km、8時間半の灼熱
ポタリングをしてきました。

【ルート】
多摩サイ→睦橋通り(交通量多め)→

武蔵五日市駅→
 檜原街道→檜原村役場T字路(右折)
→藤原の十字路(右折)

→雨乞いの滝


武蔵五日市駅~藤原まで
距離    :19.2km
平均斜度 :全体1.5%
所要時間 :1時間16分(自転車)
ルート作成:貧脚様



DVC00431.jpg 













DVC00395.jpg

 










あまりの暑さに多摩川土手に
人がいません(w

40kmくらい走った所で、おにぎり×2
を無理やり補給。

DVC00396.jpg












水もすぐに無くなり、コンビニで
ウーロン茶1ℓを補給。

ポーラボトル 710mℓ → 満タン
BBBボトル  600mℓ → 半分

入ります。

DVC00397.jpg













睦橋通り沿いのコンビニは、
BBQ用の薪プッシュが凄い
です。

DVC00398.jpg













以前の記事では、この赤い橋以降
補給ポイントが無いと書きました。
今回、この先に何台か自販機を
見かけました。
※藤倉マップ近くにも自販機があります

適当情報すみませんm(_ _)m

DVC00429.jpg













檜原村役場T字路(右折)した後は、
車の通りもほとんど無く走りやすい
です。

DVC00427.jpg













DVC00428.jpg












周りが山になるととても涼しい。

昨日は何人もロードバイカーを
見かけました。

巡航スピードの速い人ばかりで、
全然付いて行けませんでした。

暑くても、速い人は速いです(w

b7476aa9.jpg

















 ∧∧  よくきた
(,,゚Д゚)    ニャアー


猫好きとして反応せざるを得ない
看板。

DVC00426.jpg













DVC00425.jpg












東京とは思えない風景です。

6e638720.jpg












DVC00096.jpg












藤倉マップのある十字路
を右折し、「雨乞いの滝」へ
向かいます。

雨乞いの滝までは、
平均斜度5~6%、
距離1.4km
くらいの登りです。

DVC00423.jpg


 










DVC00424.jpg












惣角沢(そうかくさわ)の隣を
進んでいきます。

惣角沢には綺麗な小鳥や蝶々
がたくさん飛んでいました。

DVC00404.jpg













辺りはとても涼しいですが、
体はヘロヘロでした。

DVC00405.jpg


















DVC00406.jpg












AM12:00、雨乞いの滝に到着。

DVC00419.jpg













DVC00422.jpg












辺りが整地されて、以前と比べて
綺麗になっていました。

 ∧∧  よし、マイナスイオンを
(,,゚Д゚)    浴びに行くか(ヘロヘロ

怪しい足取りで滝へ向かいます。

DVC00407.jpg













DVC00408.jpg












入り口付近の倒れた木は、
はそのままでした(w

DVC00418.jpg












歩道の真ん中に横たわる木。
整備は外の道路だけみたい
です。

DVC00417.jpg













川の音が涼しいです。



DVC00409.jpg













入り口から徒歩3分で「雨乞いの滝」
に到着。

DVC00416.jpg


















DVC00411.jpg












 ∧∧  
(,,゚Д゚)    さて、飛び込むかな(ザブーン

DVC00414.jpg













防水携帯カメラだけ
飛び込みました(w

ここで脚を怪我すると、帰れなく
なるので自重しました。

ひとしきりマイナスイオンを浴びた後、
一番暑い時間帯に多摩サイを走って
帰りました。

***

帰宅後、毎度のことながら
日射病で倒れました。

夏場は夜明け前に出発しないと
ダメみたいです(笑


***

祝10000PV

お馬鹿な大人の暴走絵日記
ですが、今後ともよろしくお願い
致しますm(_ _)m 

 

PR
--AM7:00

 ∧∧  久しぶりに
(,,゚Д゚)    出撃ー

距離100km(ヒルクライム1.6km)、
8時間のポタリングをしてきました。

DVC00389.jpg












@多摩サイ

 ∧∧  
(,,゚Д゚)    曇りでも暑ぃ~


あまり写真が無いので、真夏の自転車
補給ネタを1つ。

今まで、自分は100円の自動販売機を
血眼で捜していました(w

今年になって、コンビニで売っている
1ℓ紙パック飲料(103円、税込)が
最もお得ということに気付きました。

 ∧∧  夏休みの部活は、
(,,゚Д゚)    毎日これだったな

        【味】
麦茶    : ◎ 
ウーロン茶 : 〇 
緑茶    : △

冷えているとどれもおいしいけれど、
温まるとおいしくなくなります。


コンビニで補給後、御岳に到着。

DVC00380.jpg

















御岳(滝本駅まで)
距離    :1.6km
平均斜度 :全体10.1%
所要時間 :6分(自転車)
ルート作成:貧脚様


DVC00382.jpg













えっちら、おっちら
登っていきます。

DVC00383.jpg













隣を小川が流れている
ので涼しいです。

また、ふもとの民家でミョウガが
無人販売されていることがあります。
昨日は手作りお饅頭もありました。

 ∧∧  ああ、
(,,゚Д゚)    もうダメ・・・

滝本駅の400m手前でギブアップ。
やはり、ホイールを軽くしなければ
自分の脚では無理です(w

DVC00387.jpg













DVC00385.jpg












滝本駅では登山の人を多く
見かけました。

が、お1人ロードバイカーと
駅ですれ違い、会釈しました。

夏場に御岳に登るのは、自分
だけではなかった(w

DVC00386.jpg













滝本駅まで路線バスが通っていたり、
一般車も何台か登ってきます。
自転車で下る時は要注意です。

***

DVC00388.jpg













@御嶽駅付近の多摩川

久しぶりのポタリングは最高でした。

tokyo2012.jpg









東京マラソン2012の受付が
始まりました。

yahooのトピックスから1日で
定員オーバーになってしまった
みたいですが(笑

-----------------------------------------
2012.2.26
東京マラソン2012


 申し込み期間:2011年 8/1~8/31

 フルマラソン 定員2万9400人 
          
制限7時間) ¥10000

 10km     定員500人   
          
制限1時間40分、U-18) ¥5000

(補足)
・定員オーバーになった場合は抽選
・当選者のみ参加料支払い
-----------------------------------------

今年から規定が変更になり、
10kmに制限がかかりました。

一般の人はフルマラソンしか
選べません(汗

 ∧∧  よしっ、
(,,゚Д゚)    今年の運試しっと(申込済

連続で落選しているので、今年
こそ受かってほしいです。

(前回) → ミドルクラスホイール比較(クリンチャー編)



さて、ロードバイクを購入してから
1年が経ち、ホイール新調衝動を
抑えきれなくなってきました(w

広大なインターネットをウロウロ
していると素敵記事発見。


SYCLE SPORTS 2010年2月号(WEB立ち読み記事)
  「チューブレス対応ホイールインプレ」


SYCLINGTIME.com
  「チューブレスタイヤとは一体何か?(原理解説)」



 ∧∧  時代の波はチューブレス
(,,゚Д゚)    ホイール!


チューブレスホイール(タイヤも含む)
について簡単にまとめると、

長所
・タイヤ空気圧を低くでき、乗り心地が良くなる
・クリンチャータイヤ(チューブも)互換有り
・耐パンク性能が高い

短所
・ホイール、タイヤとも価格が高く、種類も少ない
・タイヤが少し重くなる
・タイヤ交換が難しい?


こんなところでしょうか。

長い前振りになりましたが、さっそく
「チューブレス」対応のホイール
について比較してみます。

※掲載情報はgoogle先生によるもので
 試乗インプレではありません。念のため。

---------------------------------------------------
(現行ホイール) シマノ WH-R500 ¥13781
重さ      F:822g R:1078g 合計:1900g
スポーク数 F:20本 R:24本

(F:Front 前、 R:Rear 後)
---------------------------------------------------



シマノ WH-6700 ¥41381
重さ      F:695g R:956g 合計:1651g
スポーク数 F:16本 R:20本
470752e8.gif





3793401769_d93017e0fc.jpg















3793401977_a895ab53a8.jpg















3794221060_97780fe781.jpg















3793402739_5b72dcaf3d.jpg















※上5枚ブラック、下4枚グロッシーグレー

shimano-wh6700g-2_r.jpg

















shimano-wh6700g-3_r.jpg

















shimano-wh6700g-6_r.jpg
















shimano-wh6700g-4_r.jpg






<特徴>
・ロードチューブレスタイヤ、クリンチャータイヤに対応
・ストレートプル・スポーク採用により、耐久性が向上
・クロス・スポークパターン採用により、ねじれ剛性が向上

<私見>
シマノさんが本気で作ったチューブレス入門
オールラウンドホイール(笑
ロゴもシールではなく塗装です。さらに、色は
ブラックとグロッシーグレーの2パターンです。

また、写真からハブの色がブラックとグロッシー
で異なるようです。



カンパニョーロ Zonda 2-way・Fit ¥81900 ※バイシクル.comの定価を参照
重さ      F:680g R:900g 合計:1580g
スポーク数 F:16本 R:21本
zonda-2way-10-ant.jpg

















zonda-2way-10-post.jpg

















ZONDA-2way-10-canale.jpg






ZONDA-2way-10-mozzo-ant.jpgZONDA-2way-10-mozzo-post.jpg







※G3スポークはリア側

<特徴>
・チューブレス、クリンチャーの両タイヤに適合
・リア・ホイールにG3™スポーク・システムを採用
・軽合金製のリムとハブ

<私見>
イタリアの老舗自転車メーカー、
カンパニョーロのチューブレス
対応ホイール。

色は黒1色のみ。G3スポーク
という刺激的な外見と裏腹に、
ロングライド向けのフィーリング
らしい。



フルクラム Racing 3 2-Way Fit ¥85050
重さ      F:680g R:915g 合計:1595g
スポーク数 F:16本 R:21本
fulcrum-2wracing3-2010-med.jpg

















4c896b2d.jpg

















110425_fulcrum_racing_3_2-way_fit_wheel03.jpg
















※G3をやや広げたスポークがリア側

<特徴>
・チューブレス、クリンチャーの両タイヤを使用可
・競技志向のホイール
・スポークにアンチ・ローテーション・システムを採用

<私見>
新興イタリアホイールメーカ、
フルクラムのチューブレス対応
ホイール。
カラーパターンは1つだけ。

ネットの情報より、フルクラムは
カンパニョーロの完全子会社らしい。

だから、G3っぽいスポークだったり
2-way fitのネーミングが同じなのか。
うーん、納得。



<私見まとめ>
オールラウンド →シマノ       WH-6700
ロングライド   →カンパニョーロ Zonda 2-way・Fit
レース      →フルクラム    Racing 3 2-Way Fit

***

「家賃は給料の1/3、ホイールは本体の1/2」
という格言?に従うと自分の選択肢は
シマノさん以外にありえません(泣

自転車用品全般、もうちょっと安く
ならないかなぁと思います。



(次回) → WH6700 インプレに続く

日々多忙につき、超重要事項のみ
お知らせ。

今年もNHK BSで
ツール・ド・フランス2011」 
のまとめ放送(約2時間)を
行う予定です。

---------------------------------------------
チャンネル:BS1
番組名   :ツール・ド・フランス2011 
日時    :2011年7月31日(日)
        午後15:00~16:50
備考    :前後半2つのパートに
        分けて放送
---------------------------------------------

 ∧∧  
(,,゚Д゚)    Don’t miss it!

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