ですが、それに対して、（弟）は大変
しっかりしています。
そんな（弟）が、近々地方で１人暮らしを
始めることになりました。
そこで、急遽軽自動車を購入することに
なりました。
∧∧ ブログネタ
(,,ﾟДﾟ) いただきました
というわけで、（弟）から頼まれても
何でもないですが、さっそく比較
してみましょう。
①シトロエン ＤＳ３ Chic ￥２，４９０，０００ （右ハンドル）
写真は小林 俊樹氏
ｃａｒｖｉｅｗより拝借
【ＳＰＥＣ】
トランスミッション ： ４ＡＴ
ボディタイプ ： ３ドアハッチバック（定員４名）
全長×全幅×全高 ： ３９６５×１７１５×１４５５ （ｍｍ）
燃費 ： １２．５ （ｋｍ／ℓ）
∧∧
(,,ﾟДﾟ) 強烈に個性的～
＜私見＞
ＷＲＣで圧倒的なポテンシャルを誇るシトロエン。
燃費とか使い勝手ではなく、デザイン重視の小型
高級車といった感じ。
②ＦＩＡＴ ５００ １．２ＰＯＰ ￥１，９５０，０００ （右ハンドル）
写真は尾形 和美氏
カーセンサーラボより
拝借
【ＳＰＥＣ】
トランスミッション ： ５ＡＴ
ボディタイプ ： ３ドアハッチバック（定員４名）
全長×全幅×全高 ： ３５４５×１６２５×１５１５ （ｍｍ）
燃費 ： １５．６ （ｋｍ／ℓ）
∧∧ ルパンⅢ世も
(,,ﾟДﾟ) 乗っている～
＜私見＞
大柄な人にはちょっと窮屈そうな
室内区間（特に後部座席）。ちょっと
インパネ周りにプラスチック感が
漂います。
③日産 ジューク １５ＲＸ ＴｙｐｅＶ ￥１，８２１，７５０ （右ハンドル）
写真はＣａｒ Ｗａｔｃｈより
拝借
【ＳＰＥＣ】
トランスミッション ： ５ＡＴ
ボディタイプ ： ５ドア（定員５名）
全長×全幅×全高 ： ４１３５×１７６５×１５６５ （ｍｍ）
燃費 ： １９．０ （ｋｍ／ℓ）
∧∧ 日本車
(,,ﾟДﾟ) 燃費イイ～
＜私見＞
小型ＳＵＶといった感じの車。
実用車ではなく完全に趣味と
しての車ですかね（ｗ
（弟）「中古車買おうと思っている。」
∧∧ え、どうせ
(,,ﾟДﾟ) 買うなら新車の方が・・・
（弟）「中古車なら、車庫証明さえあれば納車すぐだし。
それに、新車だと納車に２、３ヶ月、半年くらいかかる。」
∧∧ 自転車なら、
(,,ﾟДﾟ) 展示車→調整→即納なのに（笑
***
自動車には購入方法もローンか現金、
購入後も保険や車検など色々大変です。
自分も一応免許（ＭＴ）持っていますが、
・運転後、頭痛＋高熱を出す
・教習所でサイドミラーを２回破壊
どうも乗りたいと思いません。
走る凶器になります（ｗ
アクセルとブレーキ踏み間違え
なくても歩道走行しそうです。
***
今回は自分視点で選んでしまったので、
次回、（弟）視点で再度選び直します。
→ （前回） ジロ・デ・イタリア２０１１
***
ジロ・デ・イタリア２０１１
総合優勝
アルベルト・コンタドール
だいぶ遅くなりましたが、ジロ・デ・イタリア２０１１
の結果をまとめます。
∧∧ 「一定のめど」がついたら
(,,ﾟДﾟ) 書こうと思っていました（無責任
ジロ・デ・イタリア２０１１ 情報元
→公式ＨＰ （英語）
→サイクリングタイム！
→シクロワイアード
→Ｊ ＳＰＯＲＴＳ
以下、サイクリングタイム！の記事より抜粋
（著作権大丈夫か？
ジロ・デ・イタリア２０１１総合優勝トップ３
左から
２位 ミケーレ・スカルポーニ
（イタリア、ランプレISD）
優勝 アルベルト・コンタドール
（スペイン、サクソバンク・サンガード）
３位 ヴィンチェンツォ・ニーバリ
（イタリア、リクイガス・キャノンデール）
＞シシリア島が舞台の苛酷な山岳レースだった第9ステージ、
＞そして第16ステージでの山岳での個人TTと、2つのステージで
＞優勝を果たしたコンタドール。
＞しかしこれら以外にも、自分が勝てる状況にいながら、
＞旧チームメイトら、仲間たちに優勝を捧げたステージもあった。
＞厳しい山岳レースでも、タイム差を守るだけの安易なレースに
＞逃げず、常にアタックをしかける攻めの姿勢は、仲間たちからの
＞称賛を集めた。
＞今大会でのコンタドールのパフォーマンスを見て、彼の実力に
＞疑問を抱く者などいないだろう。
***
コンタドールには薬物疑惑！？がありましたが、
それを実力で払拭するレースだったみたいです・・・。
というのも、正直に白状すると、ジロ・デ・イタリア２０１１
全く見ていないんです（汗
インターネット無料放送でチラッとは見ましたが、
毎日レース結果を追えませんでした。
自転車レース （ジロ・デ・イタリア２０１１）は、
サッカー （ＵＥＦＡチャンピオンズリーグ）や
バスケットボール（ＮＢＡファイナル）
のような有名スポーツイベントではないので、
ＮＨＫや民放では放送しないんでしょうかね。
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自転車の旅 エイムック２０４３
枻出版社 全Ｐ１４９
￥９８０
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自転車雑誌の紹介です。
全国のお勧めルートが
多数掲載されています。
中でも、
・やまなみハイウェイ Ｐ６－１１
・宮城県田代島 Ｐ５４、５５
・多摩サイ Ｐ８０－８３
・荒川サイ（中下流のみ） Ｐ８４－８７
・輪行袋特集 Ｐ１１２－１１９
上記の気になる項目を
要チェックします（笑
もっとも、アマゾンのレビュー通り
あくまでガイド本なので地図代わり
に使うのは厳しいです。
平日はこういう雑誌を読んで
旅気分に浸ります。
(,,ﾟДﾟ) 暑ぃー
早くも関東は梅雨入りして、
気温２６℃もあります（ｗ
それでも、多摩サイ７０ｋｍ、
５時間くらいのポタリングを
してきました。
緑の勢いが凄い多摩サイ。
ロードバイクに乗っている人も
多いです。
台風２号などの影響で
水量が多い多摩川。
∧∧ そうだ、奥多摩湖の水量を
(,,ﾟДﾟ) 確認しなくては・・・
熱中症でかなり苦しんだので
自重しました（ｗ
多摩川の上流付近では
水が澄んでいます。
規定ポイントで休憩しますが、
誰もいない。
そうです、カンカン照りなのです。
そして、「グダッ」としているヒトを
撮影。
何かもう夏みたいな日差しです。
シャワーを浴びるとしょっぱいし、
顔と体は赤いし。
∧∧ サイクリングに最適な
(,,ﾟДﾟ) 季節は短いなぁ
第１０回 ロングライド（長距離旅行）に挑戦（後）
番組の最終目標、１００ｋｍロングライド
の二日目。
強風の悪天候からスタートする
栗村先生と安さん。
男爵がいないので、あまり休憩
せずに進みます（ｗ
途中、登りが終わったところで
男爵が合流。
その後、トピアリーという変わった刈り込み
をした植木を見たり、昼食にステーキを
食べたりする一行。
旅の醍醐味は観光や食ですからね。
そして、ついに３人一緒でゴール。
締めの言葉で、栗村先生から自転車
について楽しさ・辛さ・達成感について
語られます。
最後、男爵の体重増オチは
さすがです。
ステーキ食べすぎです（ｗ
