サムティアス 短ヘラ ホーニングブラック
￥９６０
∧∧
(,,ﾟДﾟ) スーツ出勤！
携帯用靴べらを購入しました。
金属製で、大きさは
９．５ｃｍ×４ｃｍです。
ジャケットに入れて嵩張らず、
質感も良くて大満足。
***
バッグをブリーフケースにしたので、
なんとなくスーツ出勤に（ｗ
もう、そんな歳になってしまったのか
と思う今日この頃です。
MINOURA ボトルケージ [AB100-4.5] ブラック
￥７１２ （１つの価格）
∧∧
(,,ﾟДﾟ) ジュラルミン！
ジュラルミンのボトルケージを
２つ購入しました。
ボルトも付属しています。
上ボルト：ボトルケージに付属（ジュラルミン）
下ボルト：アンカー本体に付属
ジュラルミンのボルトが少し短い（ｗ
携帯ポンプ＋ボトルケージを固定する側は、
アンカー本体に付属していたものを使用する
ことにしました。
ボトルの固定力は少しきつめに感じました。
乗ってみて再度インプレします。
⇒ 固定力はほどほどでした（ｗ
今まで使用していた、
TOPEAKよりは引っかかりがあり、
BBBのものよりはソフトな入れ心地。
ミノウラのボトルケージは、
CAMELBAKのボトルで問題なく
使用できました。
＜Before＞
＜After＞
***
ずっと変えようと思っていて、使用上
全く問題が無かったのでそのままでした（見た目以外
クロモリには細いボトルケージが良いですね。
－－ＡＭ８：００
∧∧ お花見
(,,ﾟДﾟ) ポタ！
八王子方面１４０ｋｍ、９時間の
ポタリングをしてきました。
多摩サイ横の桜が満開。
こちらは白の桜。
河津桜は葉桜になっていました。
この頃に咲く、この草も満開。
多摩サイの一部通行止め区間が
開通していました。
盛り土して、堤防の上を走るコースに
なっていました。
この間試走した秋川サイを抜け、
網代トンネルの上を通り、
夕焼け小焼け方面へ。
上恩方郵便局をまっすぐ進み、
この分岐点へ。
右折：入山峠
直進：和田峠
ちょうど１１時くらいからヒルクライム
スタート。
直進：林道醍醐線
右側：ににく沢林道
久しぶりなので、全く脚が回りません（ｗ
また、トレイルランナーが次から次へと
やってくるので、前方要注意でした。
ほとんど愛車を押しつつ、景色を
眺めます。
尾根道にでると、やっと斜度が楽に
なりました。
表の和田峠と比べても遜色ない斜度
でした。
終わりの１００ｍほど未舗装路です。
表から登って、裏から降りるのも
いいなと思いました。
日が長くなりました。
ロングポタにはありがたいです。
∧∧ お花見
(,,ﾟДﾟ) ポタ！
八王子方面１４０ｋｍ、９時間の
ポタリングをしてきました。
多摩サイ横の桜が満開。
こちらは白の桜。
河津桜は葉桜になっていました。
この頃に咲く、この草も満開。
多摩サイの一部通行止め区間が
開通していました。
盛り土して、堤防の上を走るコースに
なっていました。
この間試走した秋川サイを抜け、
網代トンネルの上を通り、
夕焼け小焼け方面へ。
上恩方郵便局をまっすぐ進み、
この分岐点へ。
右折：入山峠
直進：和田峠
ちょうど１１時くらいからヒルクライム
スタート。
直進：林道醍醐線
右側：ににく沢林道
久しぶりなので、全く脚が回りません（ｗ
また、トレイルランナーが次から次へと
やってくるので、前方要注意でした。
ほとんど愛車を押しつつ、景色を
眺めます。
尾根道にでると、やっと斜度が楽に
なりました。
表の和田峠と比べても遜色ない斜度
でした。
終わりの１００ｍほど未舗装路です。
表から登って、裏から降りるのも
いいなと思いました。
日が長くなりました。
ロングポタにはありがたいです。
