朝５：００起き→出発５：３０で、
荒川サイクリングロードに向かう。
途中、いたるところでラジオ体操を
やっている（ｗ
ああ、もう夏休みなんだなぁーと
思う。
（以降、ダラダラと写真が続きます）
東京ドームの脇を通る。
早朝なのに、結構な車の量。
轢かれないために尾灯を点灯。
東京スカイツリー。
ちょっと膨らんでいるのは展望室
あたりだからか。
荒川に到着。この間は１時間
迷ったが、今回は１時間半迷う。
着いたからよしとする。
荒川サイクリングロードは
道幅が広い。緑線がセンター
ラインです。
速度メータの無い自転車に、速度規制を
かけることに疑問を感じます。
ただ、へんな凸凹を設置されるよりは
よっぽどいいかとも思います。
荒川サイの左岸※の道幅は広いです。
※下流から上流を見て
左岸→整備されている
右岸→未整備区間が多い
あと、この日は何故かミミズがサイクリングロード
にたくさんいました。
芝を刈ったからか、雨で土手から流されたのか？
半端じゃない数でした。
動かないけれど、干からびてはいないので、
タイヤで踏むたびに「プチ、プチ、プチ・・・」
と嫌な音がしました。
きれいな水門。
荒川サイに設置してあるゲート。
リアディレイラーをぶつけそうに
なるので、慎重に通ります。
目線お願いします。（チラ）
ＯＫです。
左がハズレ。右がアタリの道。
この赤三角の看板が見えたらほぼ
終点。この先の野球場がロードバイク
で行ける道の終わりです。
MTBなら、その先の砂利道もいけそうです。
サイクリングロードの脇に田んぼ。
途中、堆肥の臭いが強烈なところ
もあります。
荒川サイの右岸側も走りましたが、
未整備、強制迂回も多くお勧め
できません。
***
この後、後輪タイヤが針金を踏んづけ
１時間パンク修理に費やしました。
（焦って写真はとり忘れ
そのとき、荒川のカッコイイロードバイカーの方
に声をかけて頂きましたm(_ _)m
ロードバイク乗りは優しい人が多いなぁと
思いました。
今回はスペアチューブを持っていましたが、
パンク修理スキルはまだまだです（汗
まとめ
①荒川サイは左岸が走りやすい。
②朝は涼しく走りやすい。
③水分補給に1000円以上使う
荒川サイクリングロードに向かう。
途中、いたるところでラジオ体操を
やっている（ｗ
ああ、もう夏休みなんだなぁーと
思う。
（以降、ダラダラと写真が続きます）
東京ドームの脇を通る。
早朝なのに、結構な車の量。
轢かれないために尾灯を点灯。
東京スカイツリー。
ちょっと膨らんでいるのは展望室
あたりだからか。
荒川に到着。この間は１時間
迷ったが、今回は１時間半迷う。
着いたからよしとする。
荒川サイクリングロードは
道幅が広い。緑線がセンター
ラインです。
速度メータの無い自転車に、速度規制を
かけることに疑問を感じます。
ただ、へんな凸凹を設置されるよりは
よっぽどいいかとも思います。
荒川サイの左岸※の道幅は広いです。
※下流から上流を見て
左岸→整備されている
右岸→未整備区間が多い
あと、この日は何故かミミズがサイクリングロード
にたくさんいました。
芝を刈ったからか、雨で土手から流されたのか？
半端じゃない数でした。
動かないけれど、干からびてはいないので、
タイヤで踏むたびに「プチ、プチ、プチ・・・」
と嫌な音がしました。
きれいな水門。
荒川サイに設置してあるゲート。
リアディレイラーをぶつけそうに
なるので、慎重に通ります。
目線お願いします。（チラ）
ＯＫです。
左がハズレ。右がアタリの道。
この赤三角の看板が見えたらほぼ
終点。この先の野球場がロードバイク
で行ける道の終わりです。
MTBなら、その先の砂利道もいけそうです。
サイクリングロードの脇に田んぼ。
途中、堆肥の臭いが強烈なところ
もあります。
荒川サイの右岸側も走りましたが、
未整備、強制迂回も多くお勧め
できません。
***
この後、後輪タイヤが針金を踏んづけ
１時間パンク修理に費やしました。
（焦って写真はとり忘れ
そのとき、荒川のカッコイイロードバイカーの方
に声をかけて頂きましたm(_ _)m
ロードバイク乗りは優しい人が多いなぁと
思いました。
今回はスペアチューブを持っていましたが、
パンク修理スキルはまだまだです（汗
まとめ
①荒川サイは左岸が走りやすい。
②朝は涼しく走りやすい。
③水分補給に1000円以上使う
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多摩サイばかりでは、景色に飽きてきたので
別のサイクリングロードに足を伸ばしました。
∧∧
(,,ﾟДﾟ) 荒川サイクリングロードだっ
荒川サイクリングロードは多摩川サイクリングロードと
比べて、こんな感じでした。
①道幅が圧倒的に広い
多摩サイ 1車線 1.5m(目測)
荒川サイ 1車線 3m(目測)
②ゲートが多い
オートバイや自動車？バリケードなのかわかりませんが、
とても入りずらいゲートが何キロかおきに設置してあります。
自分は3回ほどズッコケたので、もう少し入りやすい構造に
しても良かったのではと思います。
③速度規制20km
荒川サイクリングロードの自転車は総じて「ゆっくり」ペース
でした。
∧∧
(,,ﾟДﾟ) 自分もレベルアップしたんだ・・・
と優越感に浸っていましたが、サイクリングロードの途中に
「20km」の文字がでっかく表示されてました。
みなさん、ちゃんと制限速度守っていたんですね（汗
***
天気〇、体調〇でしたが、携帯のカメラ設定を
間違え撮った写真の８割がつかえませんでしたorz
初回ならではの失敗をかなりしたので、次はもう少し
余裕があるレポートになると思います。
初回ならではの失敗
・休憩ポイントが分からない
・サイクリングロードが分岐し、ハズレの道がある
・上流で唐突に砂利道に変わる
・荒川サイクリングロードに着くまで１時間ほど迷う
・帰りに目星を付けた橋がわからず2時間ほど迷う
疲れていたので、電車の高架橋の
下で昼食を取りました。
物凄く煩かったです。
奥多摩の御岳まで行ってきました。
熱射病にかかったとき、実は
37℃→夕飯リバース→38℃
で翌日(月)会社を休みました・・・。
今回は熱射病（脱水症状）対策し、
総距離100km(ヒルクライム1.5km)
に挑みました。
熱射病（脱水症状）対策
①早起きする
６時起きで７時には家を出発しました。
輪行ではないので、まず多摩サイに
出るのに体力を使います（ｗ
②長袖
半袖で走ると確実にパンダ焼けになります。
会社を休んでいたのにパンダ焼けだと、
上司の目線が厳しいです(体験
③塩飴補給
水分だけでなく、汗の成分（ミネラル）も
補給した方が疲れにくいです。
８時間走って、８コ補給しました。
④日焼け止め
鼻頭と首筋、腕に塗ります。
長袖でも、腕は日焼けします(UVカットなしの安物だからかも)。
手はグローブをしていれば防げますが、長袖との境目が
きっちり日焼けしてました（ｗ
⑤ボトル
出来れば保冷つきのものがよいです。自分は600円の安物
(保冷なし)を購入しましたが、冷たくないスポーツ飲料はマズイ
です。また、安いボトルは飲み口の閉会が固く、歯が折れそう
になります。
風景写真
実際は、読売ランド観覧車と富士山が見えました。
が、写真では確認できず（カメラ悪し
白猫師匠にご挨拶。
「おむすび以外の飯を持ってくるように」
とおっしゃいましたが、残念、今回も
おむすびでした。
御嶽駅付近の多摩川でカヤック
をやっている人がいました。
御岳の途中にアジサイが咲いていました。
山の中は涼しいです。
肝心の御岳ヒルクライムは50mくらいでギブアップ（早
でした。
帰りの脚力を残しておかないのと、この間の多摩サイ
熱射病で、無理はしませんでした。
御岳の頂上（ケーブルカー駅）付近の写真はとり忘れました。
御影御社はお参りしようと思っていましたが、神社と違って？
観光客は参拝禁止みたいでした。
まとめ
①塩飴パワーは凄い。帰り道ヘロヘロにならなかった！
②ボトルは呑み口の硬さもチェックした方がよい
③自分にはヒルクライムはまだ早い
熱射病にかかったとき、実は
37℃→夕飯リバース→38℃
で翌日(月)会社を休みました・・・。
今回は熱射病（脱水症状）対策し、
総距離100km(ヒルクライム1.5km)
に挑みました。
熱射病（脱水症状）対策
①早起きする
６時起きで７時には家を出発しました。
輪行ではないので、まず多摩サイに
出るのに体力を使います（ｗ
②長袖
半袖で走ると確実にパンダ焼けになります。
会社を休んでいたのにパンダ焼けだと、
上司の目線が厳しいです(体験
③塩飴補給
水分だけでなく、汗の成分（ミネラル）も
補給した方が疲れにくいです。
８時間走って、８コ補給しました。
④日焼け止め
鼻頭と首筋、腕に塗ります。
長袖でも、腕は日焼けします(UVカットなしの安物だからかも)。
手はグローブをしていれば防げますが、長袖との境目が
きっちり日焼けしてました（ｗ
⑤ボトル
出来れば保冷つきのものがよいです。自分は600円の安物
(保冷なし)を購入しましたが、冷たくないスポーツ飲料はマズイ
です。また、安いボトルは飲み口の閉会が固く、歯が折れそう
になります。
風景写真
実際は、読売ランド観覧車と富士山が見えました。
が、写真では確認できず（カメラ悪し
白猫師匠にご挨拶。
「おむすび以外の飯を持ってくるように」
とおっしゃいましたが、残念、今回も
おむすびでした。
御嶽駅付近の多摩川でカヤック
をやっている人がいました。
御岳の途中にアジサイが咲いていました。
山の中は涼しいです。
肝心の御岳ヒルクライムは50mくらいでギブアップ（早
でした。
帰りの脚力を残しておかないのと、この間の多摩サイ
熱射病で、無理はしませんでした。
御岳の頂上（ケーブルカー駅）付近の写真はとり忘れました。
御影御社はお参りしようと思っていましたが、神社と違って？
観光客は参拝禁止みたいでした。
まとめ
①塩飴パワーは凄い。帰り道ヘロヘロにならなかった！
②ボトルは呑み口の硬さもチェックした方がよい
③自分にはヒルクライムはまだ早い
愛車ANCHOR RNC3-EX(2010,ブラック)
のメンテをしていると、フォークに傷がある
ことが判明。
∧∧
(,,ﾟДﾟ) 塗装弱っ
どこでヤッてしまたんだろう、もっと厚塗りにして
ほしいなと思いつつ、google先生に相談する。
・自転車の塗装は自動車の塗装と同じっぽい
・脱脂→塗装(重ね塗り)→コンパウンド仕上げ
ということを教えてもらう。
さっそくイエローハットに塗料を買いに行く。
タッチアップペン、H-72 スターライトブラックパールNH-592P、
￥600,12ml （メーカー:99工房）
http://www.99kobo.jp/products/01_2.html
ホンダ用の塗装傷補修ペンです。
お店に置いてあった色見本を見つつ、「あの海賊船と同じ名前だ」
が決め手です。
フタ裏に筆が付いていますが、大雑把がイヤーな人は、別途小筆
と塗料をとるアルコールを購入した方がよいです。
アルコールは購入しなかったので、脱脂工程を無視し
塗料をフォーク傷部分に塗ります。
左補修前、右補修後です。
分かりにくいですね（汗
シールをドライヤー(hot)で５分加熱して剥がした後、
５回ほど塗料を塗りました。
塗料がぼってりと筆に付きやすいので、少量づつ慎重に
塗りました。
塗った直後は塗料が盛り上がっていますが、乾くと厚みが
薄くなります。
だいだい、塗料は２～３時間くらいで乾きます。
塗装作業は、窓は全開にすれば部屋の中で可能です。
色は見た目判断ですが、バッチリ合ったと思います。
さすがスターライトブラックパール。
仕上げは凸凹してますが、錆止めの役割はきっちり
果たしているのでOKです。
まとめ
①タッチアップペン（￥600）は自転車塗装補修に使える
②慎重にぬれば塗料は垂れない
③色が車体と合うかどうかは運
***
車体をよくみたら、他にもブレーキコードが車体と擦れて、
下地が見えている箇所がありました(泣
のメンテをしていると、フォークに傷がある
ことが判明。
∧∧
(,,ﾟДﾟ) 塗装弱っ
どこでヤッてしまたんだろう、もっと厚塗りにして
ほしいなと思いつつ、google先生に相談する。
・自転車の塗装は自動車の塗装と同じっぽい
・脱脂→塗装(重ね塗り)→コンパウンド仕上げ
ということを教えてもらう。
さっそくイエローハットに塗料を買いに行く。
タッチアップペン、H-72 スターライトブラックパールNH-592P、
￥600,12ml （メーカー:99工房）
http://www.99kobo.jp/products/01_2.html
ホンダ用の塗装傷補修ペンです。
お店に置いてあった色見本を見つつ、「あの海賊船と同じ名前だ」
が決め手です。
フタ裏に筆が付いていますが、大雑把がイヤーな人は、別途小筆
と塗料をとるアルコールを購入した方がよいです。
アルコールは購入しなかったので、脱脂工程を無視し
塗料をフォーク傷部分に塗ります。
左補修前、右補修後です。
分かりにくいですね（汗
シールをドライヤー(hot)で５分加熱して剥がした後、
５回ほど塗料を塗りました。
塗料がぼってりと筆に付きやすいので、少量づつ慎重に
塗りました。
塗った直後は塗料が盛り上がっていますが、乾くと厚みが
薄くなります。
だいだい、塗料は２～３時間くらいで乾きます。
塗装作業は、窓は全開にすれば部屋の中で可能です。
色は見た目判断ですが、バッチリ合ったと思います。
さすがスターライトブラックパール。
仕上げは凸凹してますが、錆止めの役割はきっちり
果たしているのでOKです。
まとめ
①タッチアップペン（￥600）は自転車塗装補修に使える
②慎重にぬれば塗料は垂れない
③色が車体と合うかどうかは運
***
車体をよくみたら、他にもブレーキコードが車体と擦れて、
下地が見えている箇所がありました(泣
