∧∧ おや、後輪の空気圧が低いな、
(,,ﾟДﾟ) またパンクかな・・・
急いで、馴染みの自転車屋さんに
駆け込みました。
（店長さん）「コレ、タイヤ酷いですね。交換ですね。」
（自分） 「あー、まだイケると思ったんですが・・・。」
タイヤ、チューブともに交換になってしまい
ました（ｗ
タイヤをよく見てみると、
トレッド面は薄いヒビが入り、サイド面は裂けて
それが一周しています。
これはイカン。道理でパンクが頻発するわけだ。
∧∧ タイヤから
(,,ﾟДﾟ) 毛が生えた
前後輪ともこのような状態です。
今後の参考のため、エクステンザ ＲＲ３（アンカー完成車のみに付属）
タイヤはどれくらい走ってくれたのか、振り返ってみます。
【タイヤの走行距離】
２０１０年 ⇒ ２２３０ｋｍ
３月 ８０ｋｍ ：ＲＮＣ３－ＥＸ購入
４月 ２２０ｋｍ
５月 ３２０ｋｍ ：前後ホイール大破（ｗ
６月 ３００ｋｍ
７月 ３８０ｋｍ
８月 １１０ｋｍ
９月 ２１０ｋｍ
１０月 ３６０ｋｍ
１１月 ２５０ｋｍ
１２月 ０ｋｍ
２０１１年 ⇒ １２００ｋｍ
１月 １４０ｋｍ
２月 ０ｋｍ
３月 ７０ｋｍ ：タイヤローテーション（遅
４月 １７０ｋｍ
５月 １７０ｋｍ
６月 ７０ｋｍ
７月 ２５０ｋｍ
８月 ３３０ｋｍ
合計３４３０ｋｍ （１年半）
【タイヤの運用コスト】
ＲＲ３タイヤ チューブ × パンク回数
￥２０００？×２ ＋ ￥７００ × ６ ＝ ￥８２００ （１年半）
大体自転車用タイヤの寿命は２０００～３０００ｋｍ
らしいので、その通りの耐久性でした。
個人的には、５０００ｋｍくらいまで持たせたかった
です。
タイヤの運用コストは￥８２００円くらいでした。乗り
始めたとき、アホな空気圧設定ミスなどでパンクが
多かったです。
空気圧をきちんと確認（７気圧≒１００ｐｓｉ）すれば、
パンクは１年あたり３回くらいでしょうか。
－－再び＠馴染みの自転車屋さん
∧∧ えーと、
(,,ﾟДﾟ) ホイール下さい
（脈絡無くつづく）
***
ツール・ド・フランス２０１１
総合優勝
カデル・エヴァンス
昨日、本屋で立ち読みした自転車雑誌に
ツールまとめ記事があったので、当ブログ
も負けじとまとめます。
∧∧ ほとんど
(,,ﾟДﾟ) コピペですが（爆
ツール・ド・フランス２０１１ 情報元
→公式ＨＰ （英語）
→サイクリングタイム！
→シクロワイアード
→Ｊ ＳＰＯＲＴＳ
以下、サイクリングタイム！より色々抜粋
（著作権大丈夫か
今回のスタート地点は、本土と小島を結ぶ
細長いパヴェ（石畳）、パサージュ・デュ・ゴワ
から。
∧∧ 牛も一緒に
(,,ﾟДﾟ) 走りますよ
白熱のレースも、フランス農村地帯には和やかな
風景が多かったです。
そんな中、フランスＴＶ局の中継車が
選手に接触して酷い落車が発生。
フーガーランド選手が自転車ごと
跳ね飛ばされ、有刺鉄線に激突。
太股には有刺鉄線の跡が残り、
両足血だらけの大怪我を負い
ます。
その後、フーガーランド選手は山岳
ジャージを着るために根性でその
ステージを完走しました。
改めて自転車事故の危険性を痛感
したのと、選手の尋常じゃない精神力
に驚嘆しました。
また、平坦ステージでのＨＴＣハイロード
チームのトレインは圧巻でした。
このトレインはステージ終盤に形成され、
最後にマーク・カヴェンディッシュ選手を
「発射（＝ゴール前スプリント）」します。
ずぶの素人の自分にも、トレイン→発射
の流れがよく分かりました。
レース後半、山岳コースで選手と観客の
距離が近くて驚きました。
自転車の速度が遅いので事故になりにくい
ですが、選手の体を触ったりするのは良く
ないですね（ｗ
左：アルベルト・コンタドール
右：フランク・シュレク
個人的に応援していたシュレク兄弟は、
ガリビエ峠での兄弟アタックをみせた
以外にはあまり目立ちませんでした。
ツール２連覇中のコンタドール選手も、落車
に何回か巻き込まれ、今年は運が悪かった
のでしょうか。
平坦路、山岳、ＴＴ何でも得意なオール
ラウンダーのカデル・エヴァンス選手。
実力者でありながらずっと運がなかった
ようですが、今回初のオーストラリア人
ツール・ド・フランス優勝者となりました。
ツール・ド・フランス２０１１総合トップ３
左から
２位 アンディ・シュレク
（ルクセンブルク、レオパード・トレック）
優勝 カデル・エヴァンス
（オーストラリア、BMCレーシング）
３位 フランク・シュレク
（ルクセンブルク、レオパード・トレック）
***
ＮＨＫ ＢＳのツール・ド・フランスまとめ
放送のおかけで、レースの雰囲気を楽し
めました。
来年はステージごとの放送もお願い
したいです（ｗ
写真はサイクリングタイム！
より拝借
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開催日程 ：２０１１年７月２日～７月２４日
レース名 ：ツール・ド・フランス（Le Tour de France）
開催国 ：フランス
カテゴリー：ワールドツアー
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世界約１９０カ国のＴＶで放送される
ツール・ド・フランスについてまとめます。
＜グランツール＞
５月：ジロ・デ・イタリア
７月：ツール・ド・フランス
８月：ブエルタ・ア・エスパーニャ
（参照：Ｊ ＳＰＯＲＴＳより）
ジロ・デ・イタリア同様、ツール・ド・フランス
も過酷な日程です。
全日程 ：２２日（レース２０日、休息２日）
合計距離：３４３０ｋｍ
レース概要については、下記リンクを参照。
→Ｊ ＳＰＯＲＴＳ
→サイクリングタイム！
フランス全土をまわるコース。途中、TGV高速電車で
輪行するみたいですね（ｗ
***
ツール・ド・フランスのジャージ紹介。
Ｎｉｋｅ製で各１枚 ７０€ （約￥８１９０）。
イエロージャージ ：マイヨジョーヌ （総合順位の首位）
ポルカドットジャージ：マイヨブランアポワルージュ（山岳賞）
ホワイトジャージ ：マイヨブラン （新人賞）
***
今年は残念ながら
チーム ヨーロッパカーの新城 幸也（あらしろ ゆきや）選手と
チームレディオ・シャックの別府 史之（べっぷ ふみゆき）選手
は出場されません。
注）チーム内の選抜９名に選ばれなかったため
ちなみに、薀蓄を補足すると、
チームヨーロッパカー → ＵＣＩプロコンチネンタルチーム
チームレディオ・シャック → ＵＣＩプロチーム
です。
ウィキペディアの情報を鵜呑みにすると、
トップチーム ＵＣＩプロ （日本のサッカーリーグで例えるとＪ１）
メリット ：全ワールドツアーに出場可能
デメリット ：強制的に全ワールドツアーに選手派遣
下位チーム ＵＣＩプロコンチ（日本のサッカーリーグで例えるとＪ２）
メリット ：出場するレースを選べる（ワイルドカード、主催者の推薦があれば）
デメリット ：ビッグレースに必ず出場できるとは限らない
特に有力選手であれば、下位チームのＵＣＩプロコンチ
からでもビッグレースに出場可能なことから、あえて
下位チームに移籍することもあるらしい。
***
全力でツールを放送するテレビ局を
検索すると、
→ＢＳベストスポーツ （ＮＨＫ ＢＳ１）
毎週土曜 午後１１：００～１１：４５
その週のダイジェストを放送 約６分（短っ
∧∧
(,,ﾟДﾟ) さすがＮＨＫだよ！！
２００９年、２０１０年は、ツール・ド・フランス
のまとめ放送がＮＨＫ ＢＳでありました。
そちらに期待です（ｗ
写真はシクロワイアード
より拝借
シマノ・アルテグラ（Ｕｌｔｅｇｒａ６７７０）Ｄｉ２セット
＝電動変速アルテグラ
がプレスリリースされました。
【価格】 ※販売は２０１１年秋を予定
既存アルテグラ ＋ 電動装備のみ追加 ＝ 約１２万円
電動アルテグラ（新規一揃） ＝ 約１７万円
ポイント
・通信ケーブルを４芯→２芯に変更し軽量化
・動作チェックがシステム全体で可能 （ＵＳＢケーブルでＰＣから！？
・コントロール性能はデュラエースと同様
↓ 電動アルテグラの変速音が聞けます
∧∧ フロント側の「ウィーン、カッシャ」って音
(,,ﾟДﾟ) いいな
***
当ブログは５００～３０００円の
自転車パーツを主に取り上げ
ているので縁がないですが（ｗ
最終的には、ＳＯＲＡも電動化
する日がくるのでしょうかね。
このペースだと１０５あたりまで
電動化しそうに思います。
∧∧ （手が出そうな）電動１０５は
(,,ﾟДﾟ) お財布に優しい価格で！！
シマノさんの超技術力に期待です。
→ （前回） ジロ・デ・イタリア２０１１
***
ジロ・デ・イタリア２０１１
総合優勝
アルベルト・コンタドール
だいぶ遅くなりましたが、ジロ・デ・イタリア２０１１
の結果をまとめます。
∧∧ 「一定のめど」がついたら
(,,ﾟДﾟ) 書こうと思っていました（無責任
ジロ・デ・イタリア２０１１ 情報元
→公式ＨＰ （英語）
→サイクリングタイム！
→シクロワイアード
→Ｊ ＳＰＯＲＴＳ
以下、サイクリングタイム！の記事より抜粋
（著作権大丈夫か？
ジロ・デ・イタリア２０１１総合優勝トップ３
左から
２位 ミケーレ・スカルポーニ
（イタリア、ランプレISD）
優勝 アルベルト・コンタドール
（スペイン、サクソバンク・サンガード）
３位 ヴィンチェンツォ・ニーバリ
（イタリア、リクイガス・キャノンデール）
＞シシリア島が舞台の苛酷な山岳レースだった第9ステージ、
＞そして第16ステージでの山岳での個人TTと、2つのステージで
＞優勝を果たしたコンタドール。
＞しかしこれら以外にも、自分が勝てる状況にいながら、
＞旧チームメイトら、仲間たちに優勝を捧げたステージもあった。
＞厳しい山岳レースでも、タイム差を守るだけの安易なレースに
＞逃げず、常にアタックをしかける攻めの姿勢は、仲間たちからの
＞称賛を集めた。
＞今大会でのコンタドールのパフォーマンスを見て、彼の実力に
＞疑問を抱く者などいないだろう。
***
コンタドールには薬物疑惑！？がありましたが、
それを実力で払拭するレースだったみたいです・・・。
というのも、正直に白状すると、ジロ・デ・イタリア２０１１
全く見ていないんです（汗
インターネット無料放送でチラッとは見ましたが、
毎日レース結果を追えませんでした。
自転車レース （ジロ・デ・イタリア２０１１）は、
サッカー （ＵＥＦＡチャンピオンズリーグ）や
バスケットボール（ＮＢＡファイナル）
のような有名スポーツイベントではないので、
ＮＨＫや民放では放送しないんでしょうかね。
