－－ＡＭ６：１５
∧∧
(,,ﾟДﾟ) オクタマー
奥多摩方面１８０ｋｍ、１１時間の
ポタリングをしてきました。
９：３０
多摩サイ⇒青梅街道⇒軍畑
に到着。
橋の片隅にあるベンチで小休憩。
１０：３０
奥多摩湖到着。
平日で道が空いていました。
深山橋、三頭橋を渡り、
１１：０８
奥多摩周遊道路（無料）に
入ります。
斜度はそれほどきつくありません。
山鳥の看板で距離が１ｋｍごとに
分かります。
眼下に奥多摩湖が小さく見えます。
登っていく途中に、
風張峠、月夜見沢、藤原など
見慣れた地名がたくさんありました。
１２：０２
月夜見沢第一駐車場の展望。
奥多摩湖が大きく見えます。
見晴らし最高。
その先に、奥多摩周遊道路の
最高地点の標識がありました。
九頭竜の滝をみて、
秋川渓谷⇒秋川サイ⇒多摩サイで
帰路に着きました。
***
奥多摩周遊道路は展望スポットが多く、
景色の良いところでした。
ただ、オートバイの往来が激しく
騒音と排気ガスが酷かったです。
登坂中、猛スピードで追い抜かれ
まくるので、ちょっとチャリダーには
お勧めできないなぁと思いました。
∧∧
(,,ﾟДﾟ) オクタマー
奥多摩方面１８０ｋｍ、１１時間の
ポタリングをしてきました。
９：３０
多摩サイ⇒青梅街道⇒軍畑
に到着。
橋の片隅にあるベンチで小休憩。
１０：３０
奥多摩湖到着。
平日で道が空いていました。
深山橋、三頭橋を渡り、
１１：０８
奥多摩周遊道路（無料）に
入ります。
斜度はそれほどきつくありません。
山鳥の看板で距離が１ｋｍごとに
分かります。
眼下に奥多摩湖が小さく見えます。
登っていく途中に、
風張峠、月夜見沢、藤原など
見慣れた地名がたくさんありました。
１２：０２
月夜見沢第一駐車場の展望。
奥多摩湖が大きく見えます。
見晴らし最高。
その先に、奥多摩周遊道路の
最高地点の標識がありました。
九頭竜の滝をみて、
秋川渓谷⇒秋川サイ⇒多摩サイで
帰路に着きました。
***
奥多摩周遊道路は展望スポットが多く、
景色の良いところでした。
ただ、オートバイの往来が激しく
騒音と排気ガスが酷かったです。
登坂中、猛スピードで追い抜かれ
まくるので、ちょっとチャリダーには
お勧めできないなぁと思いました。
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－－ＡＭ９：３０
∧∧
(,,ﾟДﾟ) ゆるポタ～
横浜方面５０ｋｍ、５時間の
ポタリングをしてきました。
多摩サイの両側が花畑のように
なっていました。
遅咲きの桜が見頃。
大師橋を渡って、
産業道路を進みます。
※交通量が多く、
歩道を走りました
珍しく迷わず鶴見川到着（ｗ
∧∧ 鶴見川流域は
(,,ﾟДﾟ) バクの形です
サイクリングロードがあったので、
少し散策。
鶴見川は護岸がコンクリ整備されている
都会的な川でした。
サイクリングロードと交差する道路が
立体交差になっていませんでした。
サイクリングにはちょっと向かない
道でした。
サイクリングロードの片側は
通行止めでした。
鶴見川の上流域の散策はまた
次回。
***
意外と産業道路の歩道が走り
やすかったです。
※工場ばかりであまり歩行者
がいない
今後の三浦半島方面のロングポタ
計画の第一歩でした。
∧∧
(,,ﾟДﾟ) ゆるポタ～
横浜方面５０ｋｍ、５時間の
ポタリングをしてきました。
多摩サイの両側が花畑のように
なっていました。
遅咲きの桜が見頃。
大師橋を渡って、
産業道路を進みます。
※交通量が多く、
歩道を走りました
珍しく迷わず鶴見川到着（ｗ
∧∧ 鶴見川流域は
(,,ﾟДﾟ) バクの形です
サイクリングロードがあったので、
少し散策。
鶴見川は護岸がコンクリ整備されている
都会的な川でした。
サイクリングロードと交差する道路が
立体交差になっていませんでした。
サイクリングにはちょっと向かない
道でした。
サイクリングロードの片側は
通行止めでした。
鶴見川の上流域の散策はまた
次回。
***
意外と産業道路の歩道が走り
やすかったです。
※工場ばかりであまり歩行者
がいない
今後の三浦半島方面のロングポタ
計画の第一歩でした。
－－ＡＭ８：００
∧∧ お花見
(,,ﾟДﾟ) ポタ！
八王子方面１４０ｋｍ、９時間の
ポタリングをしてきました。
多摩サイ横の桜が満開。
こちらは白の桜。
河津桜は葉桜になっていました。
この頃に咲く、この草も満開。
多摩サイの一部通行止め区間が
開通していました。
盛り土して、堤防の上を走るコースに
なっていました。
この間試走した秋川サイを抜け、
網代トンネルの上を通り、
夕焼け小焼け方面へ。
上恩方郵便局をまっすぐ進み、
この分岐点へ。
右折：入山峠
直進：和田峠
ちょうど１１時くらいからヒルクライム
スタート。
直進：林道醍醐線
右側：ににく沢林道
久しぶりなので、全く脚が回りません（ｗ
また、トレイルランナーが次から次へと
やってくるので、前方要注意でした。
ほとんど愛車を押しつつ、景色を
眺めます。
尾根道にでると、やっと斜度が楽に
なりました。
表の和田峠と比べても遜色ない斜度
でした。
終わりの１００ｍほど未舗装路です。
表から登って、裏から降りるのも
いいなと思いました。
日が長くなりました。
ロングポタにはありがたいです。
∧∧ お花見
(,,ﾟДﾟ) ポタ！
八王子方面１４０ｋｍ、９時間の
ポタリングをしてきました。
多摩サイ横の桜が満開。
こちらは白の桜。
河津桜は葉桜になっていました。
この頃に咲く、この草も満開。
多摩サイの一部通行止め区間が
開通していました。
盛り土して、堤防の上を走るコースに
なっていました。
この間試走した秋川サイを抜け、
網代トンネルの上を通り、
夕焼け小焼け方面へ。
上恩方郵便局をまっすぐ進み、
この分岐点へ。
右折：入山峠
直進：和田峠
ちょうど１１時くらいからヒルクライム
スタート。
直進：林道醍醐線
右側：ににく沢林道
久しぶりなので、全く脚が回りません（ｗ
また、トレイルランナーが次から次へと
やってくるので、前方要注意でした。
ほとんど愛車を押しつつ、景色を
眺めます。
尾根道にでると、やっと斜度が楽に
なりました。
表の和田峠と比べても遜色ない斜度
でした。
終わりの１００ｍほど未舗装路です。
表から登って、裏から降りるのも
いいなと思いました。
日が長くなりました。
ロングポタにはありがたいです。
