| フレーム名 | フレーム材質 |
| ＲＨＭ９ ＲＳ | カーボン |
| ＲＦＸ８ | カーボン |
| ＲＣＳ５ | アルミ＋カーボン（シートステー部） |
| ＲＡ５ | アルミ |
| ＲＮＣ７ | クロモリ |
| ＲＮＣ３－ＥＸ | クロモリ |
２０１０年 アンカーカタログの
フレーム性能比較資料の転載
です。
グラフ横軸はフレーム部分、
縦軸はアンカーバイク全体に
対する相対値です。
つまり、縦軸１００％がアンカー
バイク全体の平均値になります。
＜私見＞
グラフより、自分の愛車ＲＮＣ３－ＥＸは、
「重量が重い中庸なフレーム性能」
のようです。
ただし、自分的には、
重量が重い → 頑丈でクラックの心配無用
中庸なフレーム → どんな走り方でもｏｋ
∧∧
(,,ﾟДﾟ) 凄い高評価！（笑
加えて、ＲＮＣ３－ＥＸは下記のような特徴が
あります。
・価格１３万円 → コストパフォーマンス最高
・コンパクトクランク標準装備（５０－３４Ｔ） → ヒルクライムや激坂でも安心
・セーフティレバー標準装備 → 使いやすい、取り外しも可能
カーボンフレームは、耐久性を考えると総じて
太くなります。トラディショナルな細いフレーム
が好みでしたら、ＲＮＣ３－ＥＸはお勧めです。
***
アンカーロードバイク
乗り比べインプレッション
この間、シクロワイアードに２０１１年
アンカーバイクのインプレ記事が掲載
されていました。
∧∧ どーれ、ＲＮＣ３－ＥＸの
(,,ﾟДﾟ) 評価はいか程かな？
超コストパフォーマンスの良いバイク
なので？、さくっと省略されていました。
そこで、ついカッとなってまとめて
しまった次第です。
グラフの数値は、アンカーバイクの
相対評価なので、他社と比較でき
ませんがご参考までに。
